woensdag 31 augustus 2011

24 en 29 augustus

In een week tijd twee keer gepeddeld en twee keer vrijwel dezelfde route.
Was het woensdag de 24e nog lekker rustig weer met een matig windje, maandag de 29e was het weer eens raak met een onderkant windkracht 5.
Daarom weer dezelfde route genomen als zoveel andere keren, eerst westwaarts tegen de wind in en daarna met de wind mee terug.
De 24e was ik tot Andel geweest en daar een beetje rondgetourd en toen weer terug.
My Tracks
De 29e hield ik het iets eerder voor gezien doordat ik me flink af had gebeuld tegen de wind in, na een 55 minuten had ik net pas 5 kilometer gehad en ik was er al aardig aan. Omgedraaid en met een lekkere duw in de rug en met een heerlijk licht wordende peddel van de wind terug. Ik had geen puf meer om echt mijn best te doen, maar ik was wel in 40 minuten terug. Dat komt neer op ongeveer 8 kilometer per uur gemiddeld en dat met een paar korte onderbrekingen voor drinken en om de schouders wat rust te geven.
Met zo'n wind mee ga je makkelijk 50% harder dan met dezelfde wind tegen.
Dit jaar al relatief veel keer gevaren met veel wind, maar dat is ergens ook wel lekker, net iets spannender dan de normaal vrij saaie Maas en tegen de wind en golven in ploeteren is gewoon mooi. Helemaal als je daarna met een gang terug kunt gaan naar het beginpunt.
My Tracks van 29 augustus

zaterdag 13 augustus 2011

13 augustus

Na een lange dag werken net even de tijd genomen om te ontstressen.
Op het werk snel een paar worstenbroodjes naar binnen en bij thuiskomst direct omgekleed en de kano tevoorschijn gehaald. Binnen een half uur zat ik op het water en kon ik gaan genieten.
Het is nog steeds zomer 2011, dus het miezerde wel, maar er was voor de verandering verrassend weinig wind. Omdat ik toch een beetje gaar was en op tijd terug moest zijn geen kilometers gekano√ęd, maar een beetje om boeien heen de bochttechniek aangescherpt met kanten, boeg-en hekroeren, lage steun bochten en allerlei varianten hierop.
Doordat het flink doormiezerde had ik een jasje aangedaan (was voor de temperatuur niet nodig) en daar was ik even later blij om, want toen kwam de regen er, onaangekondigd door buienradar, flink uit zetten.
Na een half uurtje al weer terug, heerlijk opgefrist van het buiten spelen. Nu een snelle douche en even uitrusten in het weekend!

2011-08-13 18:27 MyTracks log weergeven in groot venster

woensdag 10 augustus 2011

08 augustus 2011

Maandagavond, grote kans op regen, 17 graden en voor de verandering weer een stevig windje.
Volgens de berichten zou het gaan om gemiddelde 36km/h wind en dat is dus weer windkracht 5. Op het water merk je die windkracht goed, maar het was al vrij snel duidelijk dat het toch wel een stukje minder hard waaide dan de vorige keer (en ik twijfel over de keer daarvoor).
Maar (schuin) tegen de wind in moet je dan wel gewoon lekker beulen om een beetje vooruit te komen. Het zonnetje scheen af en toe fel in m'n gezicht, maar na ruim een uur begonnen de regenwolken toch dreigend dichterbij te komen, dus bij de camping van Andel omgedraaid en vanaf daar met de wind in de rug en iets later schuin van achteren weer terug in een 45minuten. Iets minder profijt en iets meer last dan de laatste keer dat ik die richting op ben geweest, want toen kwam ik ruim 2 kilometer verder in dezelfde tijd.

Net met de eerste regendruppels kwam ik op het strandje terug, maar voordat ik uitgestapt was klaterde het uit de lucht en was ik alsnog nat.

Het was gelijk de eerste keer dat ik de Nordkapp gebruikt heb. Het verschil in grootte met het peddelblad van de Kinetic Touring is minimaal en zonder direct vergelijk kon ik daar niet veel verschil in merken. De 10cm kortere lengte en 15 graden minder feather tussen de bladen voelde heel natuurlijk aan en ik hoefde er niet op te letten of aan te wennen. Met de ogen dicht zou ik waarschijnlijk geen verschil gemerkt hebben! Bevalt goed dus en waarschijnlijk ga ik binnenkort ook een keer de Kinetic Touring peddel iets inkorten en 15gr. minder feather geven (van 60 naar 45graden).

2011-08-08 18:42 My Tracks hier groter

zaterdag 6 augustus 2011

Lendal Nordkapp aanpassen


Een tijdje geleden kwam ik op marktplaats een Lendal Nordkapp tegen.
Dit is een inmiddels legendarisch model peddel wat nog steeds bestaat, veelal in carbon e.d. maar het exemplaar wat ik gekocht heb is een wat oudere, maar wel onverwoestbare, met een (ondeelbare) fiberglas steel en dikke plastieke bladen.
De lengte was een mooie 217cm, maar de bladen stonden nog op 90 graden ten opzichte van elkaar. Omdat ik nu gewend was aan bladen die 60 graden ten opzichte van elkaar gedraaid zijn en dit liever minder zie dan meer kwam het er maar niet van om er mee te gaan peddelen. Via uk riversguidebook kwam ik een tip tegen om met stoom uit een waterkoker de lijm te verwarmen waarmee het blad vastzat en vervolgens een draai eraan te geven, maar dat lukte niet.
Uiteindelijk kwam via het blog van Axel Schoevers de oplossing binnen voor mijn probleempje. Axel was met een soortgelijk doel bezig om zijn oude peddels aan een nieuw leven te helpen.

Dus hierbij met dank aan Axel de gebruiksaanwijzing om oude Lendal peddels moderner te maken:





Een 217cm Lendal Nordkapp met 90gr 'feather'






Je zaagt minimaal 6cm van de linkerkant van de steel af. (dit om de index aan de rechterkant intact en op de juiste plaats te houden)






Hier zie je hoe het peddelblad in de steel vastzit, loskrijgen is het lastigste gedeelte.






*optioneel: Zorg dat je zoontje er niet met het peddelblad vandoor gaat, dit heb je namelijk nog nodig...






Als er een aluminium ring omheen zit dan moet deze voorzichtjes doorgezaagd worden en kan vervolgens simpel losgewipt worden.






Maak nu met het zaagje voorzichtjes een schroefdraadachtige snee in de steel vanaf het blad tot het uiteinde. Aan de achterkant kun je goed zien hoe diep de snee moet zijn. De steel moet door, maar je moet niet te diep in de 'plug' van het peddelblad.


Vervolgens met een schroevedraaier de fiberglas steelresten van het blad halen en eventueel licht schuren.






Het blad past nu als het goed is weer makkelijk op de steel. Omdat ik een 'feather van 45gr wilde heb ik met schilderstape en pen 90gr en 0 graden gemarkeerd op de steel. Het makkelijkste is om de 90 vooraf te markeren. De 0 graden heb ik opgezocht door de peddel op een vlakke ondergrond te leggen met de bladen gelijk. Even het verschil opmeten tussen de 0 en 90 en in het midden zit dus 45graden. Niet 100% perfect, maar goed genoeg voor mij.



Hier het verschil met de 60 graden van mijn andere peddel, een 220cm Lendal Kinetic Touring



En hier het verschil in lengte nadat ik het blad met epoxylijm had vastgezet.

Eindresultaat na deze simpele ingreep.




Een 210cm Nordkapp met 45gr. gedraaide bladen, oftewel een veel modernere maat waardoor deze klassieker weer een jaar of 15 vooruit kan.