woensdag 18 juli 2012
16 juli 2012-zomer?
Het regende hard, de wind was windkracht 5 uit het ZW en de temperatuur een graad of 15.
Er gingen wel meer dingen mis,
-Eerst vergat ik al de peddel mee te nemen uit de auto.
Kano van de schouder af, dagluik open, tonnetje open, sleutel eruit, Gopro uit, teruglopen naar de auto, op slot gedaan, sleutel weer erin, etc.
-Bij het water de Gopro aangezet, helaas op de selftimer fotostand ipv video..... Resultaat 1 foto ipv ruim een uur video....
-Bij de eerste de beste kribhoofd werd ik ietwat verrast door de sterkere stroming dan normaal (door de vele regenval van de afgelopen dagen?) in combinatie met een windstoot raakte ik ietwat uit balans en wist me met de hand op het water in balans te houden. Waarom ik de peddel niet gebruikte voor een steun is me een raadsel en een dom foutje. Lage steun zou standaard reflex moeten zijn...
Jammer dat ik het niet even terug kon zien.
-Skeg iets laten zakken lukte niet, voor het eerst een vastzittende skeg. Even het strand weer op en met een beetje moeite kreeg ik de skeg los, met het wegvaren op het strand was er een kiezelsteentje in de in de skegbox komen te zitten die de skeg klemzette.
Het lijkt wel een klaagzang zo, maar dat is niet terecht. Ik heb weer heerlijk op het water gezeten. Stroomopwaarts heen, met de wind mee (mee merk je daar minder van....). Om de kribben was het zwaar, er stond duidelijk meer stroming krib in/uit en het was door de wind ook wat turbulenter.
Na de eerste keer schrikken was ik de overige kribben een stuk voorzichtiger en om koers te houden kwam ik meestal op de peddel steunend de bocht om en dan vanaf bijna stilstand weer het bochtje om. Niet de snelste manier, maar wel prettiger. Iets verder richting Zuilichem ging het beter, ook omdat de stroom daar meer aan de andere kant zit.
Het was even druk met grote schepen, dus een paar keer aan de kant. Voorbij Zuilichem was het opeens rustiger, maar omdat de weersomstandigheden me niet helemaal lekker zaten twijfelde ik hoeveel verder ik wilde.
Aan de andere kant van de Waal kwam me een plezierbootje tegemoet waar om de paar seconden een spray overheen vloog. Ik bedacht me opeens dat ik ook terug moest en draaide met lichte moeite tegen de wind in.
Tegenwind komt altijd hard aan op het open water en ik moest opeens de peddel stevig beet houden om tegen de wind in te komen.
Flink tegen de wind in worstelend maar met de stroom mee weer terug.
Op MyTracks was te zien dat terug dan met ca. 10km/h gemiddeld ging. (11,5 max)
Kort maar krachtig deze keer, met stof tot nadenken....
Veerdam 1 weergeven op een grotere kaart
vrijdag 6 juli 2012
3 juli 2012
03-07-2012 19:01 weergeven op een grotere kaart
Bijna een kopie van de vorige keer. Nu was het iets minder zonnig, iets minder wind en ik was tegen mijn principes in zonder wetsuit aan weggegaan. Het is tenslotte zomer. Een stuk comfortabeler gevaren in ieder geval.
Vooral de heenweg was het nog erg druk met vrachtschepen. Soms wel 4 breed als 2 schepen stroomopwaarts en 2 schepen stroomafwaarts elkaar passeerden.
Soms even aan de kant dus als het nodig was. Vooral richting Slot Loevestein passeren de schepen rakelings de kribben en dat is waar ik net vaar. Op het strand bij Loevestein een kleine pauze, ook omdat er een grote duwboot aankwam.
Daarna even een rondje gedraaid in de haven van Woudrichem en stevig doorpeddelend weer terug.
De laatste loodjes wegen het zwaarst, want bij de pont van Brakel is de stroming vrij sterk en is er over een afstand van ca. 5/600 meter geen krib waar je uit de stroom kan varen i.v.m. de haven en pont. Met kruipsnelheid langs de pont dus, ondertussen bewonderend (hoop ik) nagestaard door een paar dames van middelbare leeftijd.
Met een mooie gemiddelde snelheid van bijna 7,5 km/h heen en terug gevaren.
zaterdag 30 juni 2012
29-06-2012-Brakel-Woudrichem-Brakel
Dat was dus een vergissing, want ik heb 2,5 uur zitten zweten met samengeknepen ogen tegen de zon in turend.
Niet het allerergste dus, want ik heb genoten van een heerlijke rustige Waal.
In eerste instantie stroomafwaarts langs veerpont Brakel en in een vlot tempo naar Slot Loevestein toe. Daar net voorbij even gestopt bij de 'wilde' paarden, gelijk de GoPro opengezet, want die was weer aangeslagen. Gelijk maar een ander camerastandpunt neergezet en toen even bij Woudrichem een rondje gedraaid over de maas en weer terug de Waal op. De bekende 'Friet van Aniet' kar stond ook nog op de kade bij Woudrichem.
Op de terugweg wat strandjes meegepikt om de camera te wisselen, of even te kijken in de natuurreservaten van het Munnikenland waar je in kan varen. Die waren erg ondiep en ik wilde de vogels niet storen, dus gelijk er weer uit. Maar het was wel apart om onder een boom door te varen en opeens in de stilte en natuur te zijn.
Even later wordt je dan weer ingehaald door een duwboot met 8 bakken en die boten spuwen zo'n ongelofelijke hoeveelheid water erachteruit dat ik er toch graag even uit de buurt blijf!
Moe maar voldaan, zeggen ze dan, weer terug!
My Tracks route, helaas weer iets te laat aangezet. Beginpunt moet gelijk met het eindpunt liggen.
ca. 1km/9min bij de tijd erbij.
29-06-2012 18:28 weergeven op een grotere kaart
maandag 18 juni 2012
6 juni 2012-Waal
http://youtu.be/mbuYrMjONmM?hd=1
Je ziet dat er rond de kribhoofden wat moeite is om de koers te houden, vooral de wind tegen de stroming in zorgt voor de wat vreemde golven hier.
De golven van het binnenvaartschip aan het eind van de video waren naar schatting een 80cm hoog (bijna niveau aanrecht zeg maar), op de GoPro lijkt dit wat minder spectaculair.
https://maps.google.com/maps/ms?msid=206611292252994946360.0004c232d524002714aa9&msa=0&ll=51.819413,5.116153&spn=0.017906,0.052314&iwloc=0004c232d558a3b43c169
De MyTracks app gooide ik een paar kribben te laat aan, het beginpunt hoort ongeveer gelijk met het eindpunt te liggen....
woensdag 25 april 2012
25 april 2012 - Waal
Tegen de wind en stroming in moest ik aardig beuken om vooruit te komen en ik was blij dat ik bij de Gamerensche Waarden aankwam. Hier kon ik lekker beschut een stukje door dacht ik. Uiteindelijk stond er nog best een beetje stroming in dit natuurgebiedje en door de ondiepte op veel plaatsen bleek het lastig om tempo te maken.
Het was wel prachtig om tussen de eilandjes door te varen, het duurde alleen een stuk langer dan ik dacht, ik zag het bord einde bebouwde kom Gameren al lang geleden voorbij komen, dus ik wist dat Zaltbommel dichtbij was toen ik eindelijk de Waarden uitdraaide. Er stond best wat stroming hier en eenmaal op de Waal bleek ik best last te hebben van de zijwind. De skeg iets omhoog dus en ietwat scheef varend toch recht vooruit zeg maar... Nog maar net op de Waal hoorde ik de telefoon weer gaan en met het vorig telefoontje in het achterhoofd toch maar even gestopt en de telefoon beantwoord. Ik stond op een mooi punt waar vanaf de Waal de hogere golven ook precies de Waarden in konden stromen. Al snel ging ik weer verder, want inclusief de twee stops was ik al ongeveer 2,5 uur onderweg en de vrije tijd begon alweer te korten. Stroomafwaarts had ik nog steeds het idee dat ik flink voor de meters moest knokken. Het schoot wel op, alleen er was geen tijd om te relaxen. Door de wind moest de paddel goed vast worden gehouden en voor de stabiliteit wilde ik constant een peddelblad in het water hebben. De zijwind wilde me naar het midden van de Waal duwen en het was opletten om goed op koers te blijven. Binnen een uur was ik terug en dat betekende dat ik stroomopwaarts ca. 6,5 km/u gemiddeld vaarde en stroomafwaarts ca. 10 km/u.
De rest van de dag had ik een voldaan gevoel, maar voelde me wel gesloopt, wat later het begin van een flinke verkoudheid bleek te zijn.
Of de link naar de YouTube pagina
25-04-2012 08:39 My tracks route weergeven in een groot scherm
woensdag 18 april 2012
18 april 2012
Ik heb een half jaar niet gekanoëd...
Intussen voor de tweede keer vader geworden, een huis verkocht, een ander gekocht en verbouwd. Inmiddels is alles zo'n beetje op orde, dus het werd wel tijd. Ik kreeg een beetje ontwenningsverschijnselen. 'Gelukkig' was het weer precies zoals in de zomer en najaar van 2011. Veel wind en regen. Daar was ik dus gelijk aan gewend en na een voorzichtjes begin om de spieren een beetje los te maken was ik al snel weer op stoom.
Dit lag ook aan de wind die ik vol in de rug had de eerste kilometer ofzo. Daarna was het veel van opzij, maar daar merk je op de maas meestal een stuk minder van.
Ondanks de verhuizing was ik toevallig weer in Wijk begonnen, met de bedoeling om terug te varen richting Andel en daar dan ca. 2,5 uur later opgepikt te worden.
In 2,5 uur kom je alleen veel verder dan Andel, dus toen ik net voor de sluis ingehaald werd door een vrachtschip hoopte ik mooi mee de sluis in te kuinnen piepen.
Helaas gingen de deuren net voor mijn neus dicht en ik vond het een beetje asociaal om door het rode licht heen de dichtgaande deuren in te gaan.
De sluiswachter zag mij niet, of hij wilde het licht niet op groen zetten, dus toen mocht ik een sluis wachten. Helaas kost dat veel tijd, dus niet veel voorbij de sluis was het 'oppiktijd'.
Dus op één van de zeldzame plekken in het Munnikenland waar geen stenen wal was aangelegd met de bedoeling om vandaar uit even naar de weg te lopen.
Helaas was het een stukje verder als gedacht, maar gelukkig had ik een klein Eckla karretje in het luik gestopt. De te kleine bandjes voor zulk terrein waren ook nog leeg, maar het is net wat comfortabeler lopen dan met de kano op de schouder.
Al met al weer lekker een middagje uitgewaaid en hopelijk kan ik snel weer wat kilometers gaan maken.
route op google maps
Ben nog gespot door de sluis weblogger wilhelminasluis.nl
maandag 17 oktober 2011
17 oktober
Ik heb wel mijn best gedaan in ieder geval ;-)
2011-10-17 14:16 weergeven op een grotere kaart
woensdag 7 september 2011
7 september 2011

De zomer loopt ten einde, maar voor het weer maakt dat weinig verschil.
Windkracht 5Bft uit het westen en regen.
Net voor ik het water opging keek ik nog even op de buienradar en die gaf geen buien aan, dus dat was mooi dacht ik. Geen jasje aan en peddelen maar.
Binnen 10 minuten kwam de eerste bui al naar beneden en afwisselen was het droog en nat.
Het eerste stukje dacht ik nog dat het wel meeviel met de wind, maar toen ik wat dichter bij de Bergsche Maas kwam begon de wind toch wel voelbaar te worden.
Op de Bergsche Maas rechtsaf tegen de westenwind in en daar stonden toch wel wat schuimkopjes op de golven hier en daar. Na een kwartiertje omgedraaid en over de golven heen kon ik af en toe een surfje meepakken en zo flink wat snelheid maken.
Zo in m'n eentje midden op de maas door een golf opgepakt worden was best spannend. Eenmaal weer de Afgedamde Maas op had ik wel een brede grijns op mijn gezicht, want het was wel gaaf!
MyTracks log weergeven in nieuw venster helaas met een niet kloppende uitschieter het weiland in
woensdag 31 augustus 2011
24 en 29 augustus
Was het woensdag de 24e nog lekker rustig weer met een matig windje, maandag de 29e was het weer eens raak met een onderkant windkracht 5.
Daarom weer dezelfde route genomen als zoveel andere keren, eerst westwaarts tegen de wind in en daarna met de wind mee terug.
De 24e was ik tot Andel geweest en daar een beetje rondgetourd en toen weer terug.
My Tracks
De 29e hield ik het iets eerder voor gezien doordat ik me flink af had gebeuld tegen de wind in, na een 55 minuten had ik net pas 5 kilometer gehad en ik was er al aardig aan. Omgedraaid en met een lekkere duw in de rug en met een heerlijk licht wordende peddel van de wind terug. Ik had geen puf meer om echt mijn best te doen, maar ik was wel in 40 minuten terug. Dat komt neer op ongeveer 8 kilometer per uur gemiddeld en dat met een paar korte onderbrekingen voor drinken en om de schouders wat rust te geven.
Met zo'n wind mee ga je makkelijk 50% harder dan met dezelfde wind tegen.
Dit jaar al relatief veel keer gevaren met veel wind, maar dat is ergens ook wel lekker, net iets spannender dan de normaal vrij saaie Maas en tegen de wind en golven in ploeteren is gewoon mooi. Helemaal als je daarna met een gang terug kunt gaan naar het beginpunt.
My Tracks van 29 augustus
zaterdag 13 augustus 2011
13 augustus
Op het werk snel een paar worstenbroodjes naar binnen en bij thuiskomst direct omgekleed en de kano tevoorschijn gehaald. Binnen een half uur zat ik op het water en kon ik gaan genieten.
Het is nog steeds zomer 2011, dus het miezerde wel, maar er was voor de verandering verrassend weinig wind. Omdat ik toch een beetje gaar was en op tijd terug moest zijn geen kilometers gekanoëd, maar een beetje om boeien heen de bochttechniek aangescherpt met kanten, boeg-en hekroeren, lage steun bochten en allerlei varianten hierop.
Doordat het flink doormiezerde had ik een jasje aangedaan (was voor de temperatuur niet nodig) en daar was ik even later blij om, want toen kwam de regen er, onaangekondigd door buienradar, flink uit zetten.
Na een half uurtje al weer terug, heerlijk opgefrist van het buiten spelen. Nu een snelle douche en even uitrusten in het weekend!
2011-08-13 18:27 MyTracks log weergeven in groot venster
woensdag 10 augustus 2011
08 augustus 2011
Volgens de berichten zou het gaan om gemiddelde 36km/h wind en dat is dus weer windkracht 5. Op het water merk je die windkracht goed, maar het was al vrij snel duidelijk dat het toch wel een stukje minder hard waaide dan de vorige keer (en ik twijfel over de keer daarvoor).
Maar (schuin) tegen de wind in moet je dan wel gewoon lekker beulen om een beetje vooruit te komen. Het zonnetje scheen af en toe fel in m'n gezicht, maar na ruim een uur begonnen de regenwolken toch dreigend dichterbij te komen, dus bij de camping van Andel omgedraaid en vanaf daar met de wind in de rug en iets later schuin van achteren weer terug in een 45minuten. Iets minder profijt en iets meer last dan de laatste keer dat ik die richting op ben geweest, want toen kwam ik ruim 2 kilometer verder in dezelfde tijd.
Net met de eerste regendruppels kwam ik op het strandje terug, maar voordat ik uitgestapt was klaterde het uit de lucht en was ik alsnog nat.
Het was gelijk de eerste keer dat ik de Nordkapp gebruikt heb. Het verschil in grootte met het peddelblad van de Kinetic Touring is minimaal en zonder direct vergelijk kon ik daar niet veel verschil in merken. De 10cm kortere lengte en 15 graden minder feather tussen de bladen voelde heel natuurlijk aan en ik hoefde er niet op te letten of aan te wennen. Met de ogen dicht zou ik waarschijnlijk geen verschil gemerkt hebben! Bevalt goed dus en waarschijnlijk ga ik binnenkort ook een keer de Kinetic Touring peddel iets inkorten en 15gr. minder feather geven (van 60 naar 45graden).
2011-08-08 18:42 My Tracks hier groter
maandag 18 juli 2011
18 juli-Windkracht 5
Na afgelopen woensdag flink in en tegen de wind gewerkt te hebben kon ik er nu nog een tandje bijzetten. De voorspelling was ZW kracht 5.
Dichtbij huis betekent dat dat ik ergens tussen de waterkering van de Bergsche Maas en Neder-Hemert de wind recht mee en tegen kon krijgen.
Eerst tegen de wind in naar de waterkering. Het waaide echt behoorlijk hard dus, de peddel moest af en toe goed beetgehouden worden en met wind van opzij moest ik er zelfs een beetje tegenin gaan hangen. Zo'n harde wind had ik nog niet gehad, maar de golven vielen op dit stukje relatief tegen. Die waren niet veel hoger dan die afgelopen week bij Veen, maar dat is ook een veel langer stuk.
De weerstand van het bovenste peddelblad tegen de wind in was bijna net zo zwaar als de weerstand van het water.
Omgedraaid en toen dreef ik zonder te peddelen al net zo snel als met peddelen tegen de wind in. Het peddelen zelf ging ook lekker vlot, gewoon uit het water lichten en de wind duwde hem wel naar voren. Bij de molen van Nederhemert weer gedraaid en nog een stukje terug richting de waterkering, maar daar al snel weer gedraaid over de golven van een jachtje en weer terug naar het beginpunt.
Lekker gewerkt in ieder geval...
2011-07-18 13:54 weergeven op een grotere kaart
donderdag 14 juli 2011
13 juli 2011
Lekker recht tegen de vrij stevige westenwind en bijbehorende golfjes in heen en in één ruk door de naar de sloot waar ik even wat beschutting had. Omdat het me wel leuk leek een snelle tijd neer te zetten weer stevig doorgebeuld op de weg terug en met de wind mee en over de golven kon ik flink snelheid maken op de weg terug.
Ik had niet verwacht om het record van de Inuit Inua te verbreken, zeker niet omdat ik toch flinke vertraging had van de wind. Toen ik even stopte om de GoPro uit te zetten waaide ik zomaar meters achteruit. Maar zonder het nu gecontroleerd te hebben geloof ik toch dat het gelukt is. Mooi! :-)
My Tracks GPS-log weergeven op een grotere kaart(helaas weer met foute topsnelheid)
zaterdag 9 juli 2011
Heusden

Dit oude vissersbootje zag er het schilderachtigst uit met de oude haven en molens op de achtergrond.
2011-07-09 11:20 weergeven op een grotere kaart
dinsdag 21 juni 2011
20 juni
Omdat ik maar ongeveer anderhalf uur had zette ik koers richting het strandje bij Wellseind. Heen en terug is dit ongeveer 10km, dus dat zou mooi kunnen passen.
'Normaal' begon ik na een minuut of 10 tintelende voet(en) te krijgen, waarna na nog eens 10 minuten allebei de benen hardstikke 'dood' waren.
Nu begon ik na een minuut of 15 wel wat tintelingen te voelen, maar ik kon met een beetje beweging van de voeten en benen nu de tijd voor een stop makkelijk rekken naar ruim 50 minuten, dus dat is een verbetering van 100%
eerste helft
Deze stop maakte ik niet helemaal toevallig bij het boompje waar ik de vorige keer een mooie foto heb gemaakt die nu als canvasdoekje op mijn kantoortje hangt. Daarom even een korte poging tot herhaling gedaan:

Na een korte stop weer verder, tussendoor even de telefoon herstart omdat ik het GPS signaal kwijt was. De Samsung Galaxy S heeft vorige week een Android update (2.3.3.) gehad, maar daardoor werkt de GPS weer iets minder goed. Hierdoor geeft de topsnelheid een verkeerde waarde, omdat vooral aan het begin de GPS soms een snel sprongetje maakt. Moet ik weer even aan prutsen dus.
Daarom nu dus 2 MyTracks maps: tweede helft van de trip.
Omdat het lekker rustig was op het water qua verkeer en wind kon ik me mooi concentreren op de voorwaartse slag. Na het bekijken van de nieuwe Sea Kayak Essentials DVD (aanrader!) heb ik een paar mooie tips opgedaan die ik geprobeerd heb in de praktijk te brengen. Dit heeft geresulteerd in gemiddeld ruim 7,75km/h over ruim 10km en dat is een mooie snelheid.
Ik ben in ieder geval blij dat ik wat verder gekomen ben, ik heb nog wel een paar ideetjes over het zitje en misschien nog wat rommelen aan de voetensteun (buis/schot?) en dan zie ik het vooralsnog wel weer 'zitten'.
13 juni

GPS-log Het een en ander aan de rugband versteld en ook de schuimblokken onder het zitje uit gehaald, ondertussen wat heen en weer gelopen en wat rek en strekbewegingen gedaan, maar allemaal met weinig resultaat.
Op woensdagavond had ik tijd en om te beginnen heel het zitje maar eens uit de kano getrokken. Dat ging een stuk makkelijker los dan ik had verwacht, dus dat viel al mee. Gelijk maar eens zonder zitje in de kano gezeten en dat zat verrassend goed, ook had ik nog best goed contact met de kano zonder de heupsteunen.

Daarna eens bekeken hoe de rugband precies vastzat.

Het zitje ook eens getest buiten de kano en dat zat best lekker. Op de foto zijn goed de gaten gezien die ik een tijdje geleden al in de zitting had geboord.

Ook de sleuven in de heupsteun die erin zitten om de bevestiging met de rugband goed te laten passen zijn zichtbaar. Ik dacht zelf eerst dat deze gescheurd waren (vandaar de tape), maar dat is dus bewust gedaan. Omdat ik zonder zitje ook goed zat in de kano heb ik aan beide kanten van de heupsteunen de voorste celschuim blokken verwijderd die de loze ruimte opvullen tussen zitje en kano en zo de heupsteunen (te?) goed aanklemmen. Door deze weg te halen hoop ik wat druk van de bovenkant van mijn benen te halen. De achterste laat ik zitten om toch goed contact te houden, hier heb ik wel een paar millimeter weggesneden voor iets meer ruimte. Eens zien wat dat gaat brengen.
vrijdag 3 juni 2011
25 mei

Helaas was deze stop noodzaak omdat toch al weer snel de benen begonnen te slapen.
Ik moest ieder keer binnen het half uur stoppen om de benen te strekken. Niet goed dus.
De ophoging van het zitje heeft duidelijk niet het gewenste resultaat, ik heb nog wel een paar ideetjes waar het nog aan zou kunnen liggen, maar die wil ik eerst even uitproberen voor ik ze neerzet.
Op het moment komt het door drukte helaas weinig van kanoën, maar daarna hoop ik snel de oplossing te hebben gevonden. Het zou zonde zijn als er een ander zitje in moet komen. Voor de rest vermaak ik me namelijk prima in de mooie VKN Svalbard.
2011-05-25 15:00 My Tracks kaart
woensdag 11 mei 2011
Woensdag 11 mei

2 van die blauwe schuimblokken eronder van 2cm dik, gelijk het zitje iets naar achteren vastgeklemd en geprobeerd of dit scheelde. Ik denk zelf namelijk dat de bolling in het zitje iets te klein is voor mijn achterwerk en dat daardoor de doorbloeding niet optimaal is.
Het was lekker weer, zonnig, beetje bewolking en een fris windje zodat het niet te heet was in de wetsuit. In een redelijk rechte lijn vertrokken om mijn 15km rondje Poederoijen eens te doem met de Svalbard, maar richting Aalst begon mijn rechtervoet een beetje te tintelen, een tijd later het hele rechterbeen en een tijd daarna mijn linkerbeen. Ik denk zelf dat er iets drukt aan de rechterkant en dat daardoor de boel misgaat.
Ik was inmiddels bij het pontje van Veen en heb daarna het eerstvolgende strandje uitgezocht om te stoppen, ik kon letterlijk niet meer op mijn benen staan. Daar even op de kano gezeten en toen wat rondgelopen en weer eens kritisch naar de rugband gekeken, die ik na maandag weer iets strakker had gezet. Er loopt een touwtje vanuit de heupsteun naar de rugband, misschien snijt die in mijn been? Iets in hoogte en lengte verstelt en toen maar weer terug met een nog ietwat onprettig gevoel in benen en kont.
Maar eens afgeslagen de sloot in bij Veen achter een aantal huizen langs. Dat was wel leuk, maar door de langdurige droogte staat alles laag en die sloot was bijna niet te doen. Helemaal naar het eind kon ik niet, want ik liep bijna vast in de blubber. Met moeite gedraaid en weer verder terug. Het tintelende gevoel kwam niet zo snel terug als ik had verwacht. Tegenover restaurant de Fuik nog even gestopt, want ik kreeg een zere kont, ondanks het zachte schuimzitje! Hier de blauwe hardschuimen verhogingsstrips wat verder naar voren en dichter bij elkaar onder het zitje verschoven en volgens mij begint het nu ergens op te lijken.
Snel het water in, want er kwam een mooie vierkante bak met een kraan aan met een mooie golf opzij. Vlakbij me, liet dit schip de snelheid terugvallen en bleef achter me had ik het idee. Ik wat verder opzij en bijna gestopt en toen leuk met de wat kleinere golf kunnen spelen. Geeft toch een mooie snelheidskick toen ik uiteindelijk op de laatste golf toch een stukje kon surfen. Waarom de bak snelheid minderde werd me vrij snel duidelijk, want vanaf het schip gebaarden ze naar me dat ze bij Wijk aan de kant gingen liggen. Even achterblijven dus en uiteindelijk nadat de boot stopte nog mooi met de laatste rollers mee vooruit.
Ik had nu totaal geen last meer van slapende of tintelende voeten en benen, dus maar weer eventjes het haventje in voor wat gedraai rond de afmeer palen. Daarna nog een rondej om het schip gedraaid en met een volgend vrachtschip proberen meet te surfen. Deze boot ging net iets te langzaam en gaf bijna geen golven, dus dat ging helaas niet door.
Wel met een lekker gevoel afgesloten dat ik misschien nu de oorzaak van de afknelling te pakken heb. Is nog niet zeker, maar het lijkt er dus op dat de ondersteuning die ik nu recht onder mijn billen geef ervoor zorgt dat de randen iets naar beneden kunnen buigen en zo de doorbloeding niet verstoren. Hoop ik!
Kaartje van deze middag:
2011-05-11 14:14 weergeven op een grotere kaart
Maandag 9 mei
De voetenbuis is een stukje lekkerder dan de steuntjes, ik kan nu de voeten wat meer verplaatsen en voor rechtuit peddelen is het nu lekkerder om de voeten iets in het midden en de knieën wat omhoog te hebben.
Ik kreeg alleen wel weer een beetje slapende benen, dus een kort stopje gemaakt en de rugband heel los gezet, daarna ging het wel beter, maar de steun in de rug was niet optimaal. Nog even knutselen dus....
Lekker een beetje geslalomd en bochtjes gedraaid in het haventje en om wat boeien heen. Na een uurtje toch wel redelijk voldaan weer gestopt.
2011-05-09 13:49 weergeven op een grotere kaart
maandag 2 mei 2011
To sit or not to sit
Nadat ik de vorige keer weer heel snel ontzettende slapende voeten en daarna slapende/verkrampte benen kreeg heb ik in de dagen daarna wat na zitten denken over een oplossing en ook op internet aan het zoeken geweest naar verhalen van mensen die ook last hadden van kramp/slapede benen (met JR voetensteuntjes). Ik kwam wel wat problemen tegen en als oorzaak werd soms genoemd o.a. te laag zitten en een schuimzitje bijvoorbeeld. Laat ik daar nou net deze kano op hebben uitgezocht, met een mooi op de bodem geplaatst schuimzitje. Maar of dat de oorzaak is betwijfel ik, het zou kunnen doordat je op een schuimzitje vast zit en op een poly zitje wat meer schuift, dat daar de doorbloeding beter van blijft, maar ik zoek het toch eerst bij de voeten en daar kwam ik een mooi stukje van tegen op de zeekajaksite:
To sit or not to sit waarvan ik dus de titel geleend heb.
Die buis over de steunen was een goed idee, want de standaard steuntjes geven maar op een klein gedeelte van de voeten steun. Dus naar de bouwmarkt voor een PVC-pijp, isolatieschuim en tape en toen thuis wat aan het rommelen gegaan met een zaagje:


Dit was met een 75mm buis, die paste mooi over de voetensteuntjes heen, maar niet als ze iets scheef omhoog stonden zoals ze dus op de rails in de kano staan. Dus ik moest terug voor een dikkere buis, de eerstvolgende maat was maar liefst 11cm!
Bekleed met isolatieschuim en tape ziet dat er uiteindelijk zo uit:

De steuntjes zouden misschien een gaatje verder mogen, maar ik kon er niet meer bij, ik zit er nu redelijk strak in. Dat is een mooi uitgangspunt en ik hoop dat dat het verschil maakt.
De rest van de familie heeft er ook vertrouwen in ;-)





