Hollandse glorie: Inuit Inua vs VKN Svalbard

Vorige week nog een rondje gevaren met de Inuit Inua. Daar was verder weinig spannends over te melden, maar naar wat nu best eens zou kunnen is dat het laatste rondje met de Inuit geweest.

De reden? Een hele mooie VKN Svalbard. Ik ben al anderhalf jaar op marktplaats aan het speuren naar een mooie Svalbard en omdat dat toen niet lukte en ik een mooie Inua tegenkwam heb ik die gekocht. Een hele mooie degelijke kano met een mooi verhaal erachter, maar ergens bleef ik een beetje verliefd op de Svalbard. Af en toe kwam er eentje voorbij, maar telkens stond de kleur of prijs me niet aan. Nu opeens stonden er vier tegelijk op marktplaats, waarvan de twee aantrekkelijkste (en dichtbij) bij eenzelfde verkoper. Twee mooie gele Svalbards, een volledig geel met een grote kuip, de andere met een witte bodem en een oceaankuip. De laatste had ook een mooi schuimzitje op de bodem en ondanks mijn bedenkingen over de toch wel kleine instap vond ik deze het mooiste en die is het dus geworden.

Een oceaankuip zorgt o.a. voor een beter bootcontact, maar het nadeel is het lastige in en uitstappen. Tot nog toe vertrek ik altijd vanaf strandjes, dus dat is te doen.



Vanwaar de titel 'Hollandse glorie'? Zowel de Inuit Inua als de VKN Svalbard zijn zeker in ons land bekende modellen die hoog aangeschreven staan op het gebied van vaareigenschappen, kwaliteit en afwerking. Zowel de VKN als de Inuit doen kwalitatief met de beste mee. Een andere overeenkomst is dat het helaas voorbije, maar nog niet vergane glorie is. Door verschillende redenen zijn Kanowerf Arnemuiden (Inuit) en Kanocentrum De Biesbosch (VKN) al een poos gestopt met bouwen. Allebei de kano's zijn van ongeveer hetzelfde bouwjaar, hebben dezelfde lengte, bijna dezelfde breedte, de Inuit 54cm en de Svalbard 55 en het gewicht zou 1 kilo moeten schelen in het voordeel van de Svalbard.
Veel overeenkomsten dus, maar ook wel verschillen.
Op de foto's niet echt zichtbaar, maar in het echt goed te zien, zeker na een blik in de luiken; in de Inuit passen heel wat litertjes meer bagage.


De Inuit staat bekend om de karakteristieke eigenschap dat de volledige lengte gebruikt word in het water. Dit zorgt voor een mooie snelheid en door de scherpe boeg en de lichte V-vorm van de bodem voor een koersvastheid die lastiger te doorbreken is dan de Svalbard die een wat traditionelere lijn heeft met een omhoogstande boeg en een bijna vlakke bodem in het midden. Ook heeft de Svalbard en wat hardere 'wangen'. De Inuit is makkelijk te herkennen aan de waterlijn en de omhoogstaande puntjes, de Svalbard heeft als opvallend kenmerk, de '3-hoekige vorm van het dek'.
Op foto's twijfelde ik soms of ik het wel leuk of apart (beetje hoekige jaren '80 zeg maar) moest vinden, maar in het echt is het zeker in deze kleurstelling een plaatje.

Ik ben er weer blij mee en hoop veel vaarplezier te gaan beleven. De Inuit staat helaas te koop, aangezien deze kano's net iets te groot zijn om in een hoekje te schuiven. Jammer, maar ik zal er met veel plezier aan terug denken.

21 maart 2011

Prachtig weer. Bijna windstil en met geen wolkje aan de lucht dus een prachtige lentedag. Lekker mijn 'oude rondje' Poederoijen weer gedaan van ca. 15km. Het was heerlijk rustig op het water dus ik kon gewoon midden over de Maas in een rechte lijn varen. De enigste boten die ik heb gezien lagen bij de steenfabriek of waren net voorbij voor ik het water inging. Zal over een paar maandjes wel weer anders zijn...

Uiteraard de GoPro weer mee. Royaal RainX op de lens gegoten, want dat werkte de vorige keer zo goed tegen de druppels. Oeps, eerst per ongeluk op de cameralens i.p.v. op de waterdichte behuizing. Snel weer afgeveegd en toen op de lens buitenop nog een keer RainX, beetje afgedept en klaar voor actie.
Helaas een flinke vetvlek laten zitten midden in beeld, waardoor 2 uur opnames in een wzige vlek veranderd zijn. Niet zo slim Hubert en een flinke les voor de volgende keer. Ik had beter moeten weten.


klik hier voor een grotere kaart

07 maart 2011-GoPro HD

Ik was al een tijdje aan het kijken naar een waterdichte foto/videocamera en dan met name de GoPro HD. Deze actioncamera kom je tegenwoordig bij zowat alle sporten tegen en dat komt met name door de goede kwaliteit en de relatief erg lage prijs in vergelijking met de concurrentie. Samen met nog 9 anderen hebben we een groupsbuy gedaan via ebay en met wat geluk bij de douane hadden we de camera's binnen voor net niet de helft van de normale nl'se prijs.
Afgelopen maandag was het lekker zonnig weer en ondanks dat er een fris NO-windje stond en het water nog lekker koud was, kon ik geen redenen bedenken om niet te gaan. Het was immers al weer erg lang geleden op een kort uitstapje in januari na.
De GoPro achterop de kano geplakt met de zuignap en voor de zekerheid even geborgd met een bandje, want hij blijft helaas niet drijven. Tegen de wind in vertrokken richting Neder-Hemert en vlakbij Well een sloot in. Dit had ik vorig jaar ook een keer gedaan, maar toen liep ik vrij snel vast in de waterlelies, maar nu kon ik helemaal naar het eind toe varen. Aan het eind gedraaid en ik begon het zowaar erg warm te krijgen. Weer terug de maas op kwam ik weer in de wind terecht en daar koelde ik weer snel af.

Even een bakje koffie gedronken op een strandje, maar door de wind weren mijn vingers ijskoud, dus ik was zo weer vertrokken richting huis. De terugweg met de wind mee ging een stukje vlotter en na een sprintje kwam ik weer op het beginpunt uit. Al met al een geslaagde middag en ik ben blij dat ik weer heb kunnen peddellen. Smaakt naar meer....



2011-03-07 13:45 weergeven op een grotere kaart

19 januari 2011

Hoog water!

Het is al ruim een week hoog water in het rivierengebied en het begon na al die maanden toch flink te kriebelen om er eens opuit te gaan. De maas ben ik al heel veel op geweest en het leek me nu heel leuk om in 'het Munnikenland' bij Loevestein te kanoën. Ik had vorige week al staan kijken hoe het water daar over de zomerdijk heen kwam en zo het gebied onder water zette.

En nu had ik eindelijk tijd om er met de kano heen te gaan. Het water was inmiddels al iets gezakt en liep nu niet meer over de zomerdijk heen.

Aan de andere kant van het gebied stroomde het nog wel naar beneden de maas in. Ik ben hier nog even overheen gevaren, (terug ging iets lastiger) de maas op, maar ik vond het leuker om boven land te varen. Het water in het munnikenland stond dus qua niveau tussen de maas en waal in.

Hier een foto van de parkeerplaats bij Loevestein, met op de achtergrond een schip over de waal.

De parkeerplaats zelf. Ik heb de toegangsweg en de parkeerplaats veel met de auto bezocht en het is raar om er dan met de kano te varen. Door het water vallen er heel veel herkenningspunten weg en je moet soms goed kijken waar je zit.

Loevestein achter het water

Het was heel mooi varen tussen de kleine zomerdijkjes in, er was helemaal niemand, behalve watervogels, ganzen en veel witte zwanen. Doordat het water iets gezakt was omtstond er een afgesloten gebied zonder stroming. Het enigste ongemak kwam door de koude wind en de regen.

En ik ben voor het eerst door een bos gevaren

De water en de luchttemperatuur waren beide ca. 5 graden, dan voelt het water toch koud aan aan de vingers. Ik heb daarom extra voorzichtjes gedaan, want ik wilde absoluut geen nat pak. Gelukkig ging het ondanks dat ik de afgelopen maanden niet gekanoëd heb erg lekker en heb daarom heerlijk kunnen genieten van deze unieke kans en ik hoop op zeker een herhaling.

2011-01-19 13:16 weergeven op een grotere kaart

27 september 2010

Na een paar drukke weken was het nu eindelijk weer eens tijd om de kano nat te laten worden. Het miezerde, was een graad of 11 en er stond een licht windje. Bij voorbaat lijkt dit niet zo fijn, maar met een waterdicht jasje of=ver de wetsuit is dit eigenlijk ideaal weer. Geen moment koud gehad.
Mijn bekende rondje Poederoijen weer gedaan en ondnaks dat het al een week of zeven geleden was dat ik meer dan 5km gekanoed had is het me dit keer binnen de twee uur gelukt.
Mijn schouders en rug voelden wel wat gaar aan na dit non-stop tochtje van bijna 15km. Maar ik ben blij dat ik er weer even uit ben geweest.

27_09_ weergeven op een grotere kaart

30 augustus 2010

Inmiddels was het alweer twee weken geleden dat ik met de kano op pad was geweest. Het is heel druk op het werk en afgelopen week was ik ook flink verkouden. Daarom had ik er weer zin in. Ondanks de heftige regenbuien in de ochtend was de weersverwachting voor de middag redelijk goed. Het waaide alleen een stuk harder als ik dacht, ik denk dat ik nog nooit met zo'n harde wind gevaren heb.

Het water stond door de vele regenval van de afgelopen dag flink hoger dan normaal, daarom voer ik het eerste stukje met de wind mee om te kijken of ik over een krib kon varen. Ik heb al vaak naar het kribbetje gekeken omdat er een laag stukje achterop zit. Met de wind in de rug er naar toe ging als een speer en zowaar kon ik makkelijk er overheen. Toen met de wind in de zij overgestoken en toen merkte ik pas echt goed hoe hard het waaide. De golven en wind van opzij waren niet makkelijk en ik was blij dat ik aan de overkant was. Toen weer terug een stuk en dat ging echt met een slakkengangetje, het was soms gewoon moeilijk om de peddel tegen de wind in te krijgen. Het leuke was wel dat ik soms door de randjes van weilanden heen kon varen. Op de kaart lijkt het of ik soms strak langs de kant vaar, maar vaak zat er bijna 10 meter tussen.

Omdat ik donkere wolken aan zag komen, maar vooral door de harde wind ben ik na korte tijd weer omgedraaid en gelukkig was ik mooi voor de harde bui thuis.



Kano 30 08 2010 weergeven op een grotere kaart

16 augustus 2010

Vanmiddag weer lekker twee uurtjes buiten gespeeld. In een redelijk rechte lijn naar het strandje bij Wellseind en daar was het de plan om de kano de weg over te dragen en dan via Heusden terug. Maar na een paar meter sneed de rand van de kuip al zo hard in mijn schouder dat ik heel snel weer ben omgedraaid. Op de terugweg een beetje spelenderwijs zo dicht mogelijk langs de kant en door inhammetjes gevaren. Door de wat hogere waterstand kon ik nu op plekken komen dia anders droogstaan. Soms moest ik een stukje terug en op een gegeven moment ontdekte ik een sloot die evenwijdig liep met de maas, na een tijdje voer ik daar volledig in de waterlelies, dus daar ook maar weer omgedraaid en weer terug naar huis.

1608201/ weergeven op een grotere kaart

9 augustus 2010

Vanmiddag eindelijk weer eens tijd om een stukje te kanoen, het was inmiddels alweer een paar weken geleden en het begon toch wel weer te kriebelen. Ondanks de af en toe wat donkere wolken heb ik het grootste gedeelte van de tijd in de zon gevaren en ik had achteraf spijt dat ik mijn armen niet had ingesmeerd. Ze zijn nu net een beetje verbrand.
Omdat ik weer wat had zitten rommelen met de instellingen van de telefoon heb ik weer dezelfde route gevaren als op 2 juli


09/ 082010 weergeven op een grotere kaart
Gelukkig lijkt de instelling nu goed te staan en is de weergave correct. Op 2 juli leek het nog bijna 20 kilometer te zijn in ca. 2 uur en nu is het bijna 15km in 2 uur. (hetzelfde als ik altijd uittekende in Google Earth)
Dat hier iets minder spectaculaire snelheden uitrollen is helaas maar wel realistisch.

19 juli 2010

Omdat de nieuwsberichten vorige week waarschuwden voor extreem noodweer en onweer heb ik toen niet gevaren. Dus nu gelijk de kans waargenomen en een klein stukje gepeddeld. Het was best warm, dus halverwege even gezwommen en toen achter een hele rij plezierboten aan weer terug.

19-07-2010 weergeven op een grotere kaart
Weer een GPS instelling veranderd op de Galaxy S smartphone, in het verborgen GPS menu ingesteld dat hij altijd een 'cold fix' gebruikt en nu lijkt de nauwkeurigheid een stuk beter te zijn.
Ik had ook een ander 'live-view' GPS logger (GPS Tracker) aanstaan, maar omdat ik de verkeerde link aan mijn vrouw gaf kon die niet testen of dat werkte. Acheraf te zien lijkt van wel, wordt vervolgd...

7 juli 2010

Vandaag een lekkere zomerse dag, 24 graden en een beetje sluierbewolking.
Naar de Andelse sluis en terug geweest.

Vooral terug had ik wat last van pleziervaart. De sluis was net open gegaan namelijk en er kwam een hele rij grote en kleiner jachtjes voorbij. De voorste was echt megagroot en er kwamen golven vanaf waar je u tegen zegt. Later zag ik dit jacht liggen bij restaurant de De Fuik, zal geen goedkoop middagje geweest zijn....

De route weer gelogd met My Tracks, ik heb nog steeds een paar 'haakjes' in de route zitten, ik gok dat het komt door een verminderde GPS ontvangst in het waterdichte zakje en daarna een zakje van het zwemvest. Toch klopt het nu al een stuk beter dan vorige week. De afstand komt aardig overeen met een getekende route in Earth en dus kloppen de snelheden ook aardig. In ieder geval stevig doorgevaren vandaag.

Kanoën 07_07_2010 weergeven op een grotere kaart
(eventueel het kaartje even naar beneden trekken om de gegevens in beeld te krijgen)

Maar het leukste was eigenlijk nog wel dat mijn vrouw en 6 maanden oude zoontje me weg brachten. Dat was een mooie gelegenheid om mijn jongen even in de kano te zetten.

2 juli 2010, My Tracks

Vanmorgen weer mijn 'vaste route' gevaren, de bedoeling was om vanwege de hitte heel vroeg te vertrekken, maar ik lag nog wel lekker op bed. Dus uiteindelijk was het wel half 11 voordat ik in het water lag. Het was flink heet vandaag, maar door een beetje bewolking en een (alweer) pittige wind was het verassend goed uit te houden.
Dat wil zeggen, op sommige momenten trok ik mijn hoedje van het hoofd door het water en dan zeiknat weer terug op mijn hoofd, dat was dan 1 minuutje weer lekker koel. De drinkzak met 2 liter water was ook geen overbodige luxe.

Tot zover niet zo spannend allemaal, wat wel leuk is: ik heb gisteren een nieuwe telefoon binnen gehad. Het is een smartphone met het Android (google) besturingssysteem. Wat hier leuk aan is, je kunt veel applicaties instaleren, zoals in dit geval My Tracks, dit is een applicatie die samenwerkt met de GPS en Google Maps. Deze tekent dan de route uit in combinatie met wat gegevens.

Kanoën weergeven op een grotere kaart

Als je op het rode eindpunt klikt zie je de gegevens zoals totale tijd, tijd in beweging en daaraan gekoppeld 2 gemiddelde snelheden. Ook totaale afstand en topsnelheid worden weergegeven.
Wat opvalt hieraan is de hele (te) hoge gemiddelde snelheid en de te grote afstand die berekent word. Er kunnen allerlei instellingen veranderd worden voor het meten, dus hier moet ik nog even mee spelen.
Wat er nu gebeurt zijn veel 'haakjes' op de kaart waardoor de afstand groter word dan eigenlijk is. Hierdoor word de snelheid ook omhoog getrokken. Ook de tijd in beweging is korter dan eigenlijk was. Afgezien van een klein (10Min?) zwempartij ben ik in beweging geweest. Dus ca. 2 uur over (wat ik altijd dacht) 15km zou 7,5 gemiddeld zijn volgens mij.

Maar het is leuk speelgoed zo, ik moet alleen nog even aan wat knopjes draaien (er van uitgaande dat de GPS een goed signaal opvangt.)

14 en 29 juni

Beetje late update over de laatste 2 avondtochtjes.

De overeenomsten waren dat het allebei 15 kilometer was en redelijk wat wind, maar het verscil is verder behoorlijk.

Op 14 juni tegen een harde (kracht 5) wind in richting Poederoijen, daar mijn bekende rondje gedaan en zelfs de middelste 5 kilometer die normaal redelijk beschut zijn was er nu flinke wind.

De laatste 5 kilometer de wind schuin in de rug en het allerlaatste stukje zelfs pal van achteren. Daar stonden (voor de 'maasbegrippen') hoge golven van 50-60cm waar ik mooi op kon mee liften. De gevoelstemperatuur was mede door de wind niet hoog en ik heb even zitten twijfelen of ik een mutsje uit mijn zwemvest zou pakken (half juni!!!)

In 2 uur de 15km gevaren, inclusief veel verstelwerk aan de skeg en een klein praatje onderweg.

Op 29 juni was de temperatuur veel hoger, in de avond nog 25 graden en voor het eerst zonder wetsuit op pad. Ook een andere kant op gevaren, want de wind kwam nu uit ZW richting. Een stuk de maas op richting Genderen en bij de 'Amerikaanse windmolen' omgedraaid.

Aan de overkant van de maas zie je hier de moderne windmolens staan die vlakbij Waalwijk staan.

Terug een mooi uitzicht op de Heusdense en 'Ailandse' brug. Veel pleziervaart, zwemmers, zeilbootjes en beroepsvaart deze avond. Ik heb de maas niet langer voor me alleen ;)

7 juni 2010

Met windkracht 4 en uitschieters naar 5 tegen de wind in richting Andel.
Het was een week geleden dat ik in de kano gevaren had, dus ik was blij dat ik weer kon. Tegen de wind in ging best goed, het eerste open stuk stonden er best aardige korte steile golfjes, die zie je niet vaak op het meestal rustige water van de afgedamde maas. Maar de Inuit Inua is niet voor niets een zeekano en kan dat makkelijk aan. Mijn zelfvertrouwen inmiddels ook, op de Waal had ik pas eenzelfde wind tegen en omdat die tegen de stroom inging stonden er nog gekkere golven. Geen probleem dus en rustig ploeterde ik verder. Eenmaal de eerste paar kilometer gehad draaide de maas iets en had ik opeens veel minder last van de wind. De beslissing was dus snel genomen om verder te varen richting Andel. Bij de sluis aangekomen een paar foto's gemaakt met de telefoon en even gewacht tot de sluis openging. Ik hoorde een scheepsmotor draaien en zag een kajuit boven de sluisdeur uit.

Na ca. 5 minuten wachten vond ik het te lang duren en ben weer gaan peddelen. Onderweg me weer verbaasd over het mooie uitzicht dat sommige huizen hebben, dat lijkt me ook wel wat. Hoogtepunt was dit nieuwe huis wat werkelijk prachtig is en op een superplek staat.

Na deze foto even achterom gekeken en inmiddels was de sluis dus vlak na mijn vertrek open gegaan en een plezierjacht en een passagiersboot waren al redelijk dicht bij me. Het duurde een paar kilometer voordat ze me inhaalden, want met de wind in de rug ging ik redelijk tegen de maximum vaarsnelheid van 9km/h aan. Ik heb de beide boten een uur lang in mijn zichtsveld gehad en later heb ik uitegerekend dat ik gemiddeld 8km/h gevaren heb op de terugweg. (1uur10 over 9km)

De passagiersboot (Wiljo uit Heusden) gaf redelijk grote golven, ik heb geprobeerd mee te surfen en dat ging evenjes goed. Het was een raar gevoel en gezicht om de boeg van de kano tot aan de linkse dekbelijning in het water te hebben en even dacht ik dat ik zou kantelen, maar de boot bleef mooi recht.
Het laatste stukje stonden er weer de steile golfjes, iets minder hoog, maar ik had ze mee nu en kon daar lekker ietsje extra snelheid pakken. Inmiddels had ik een verkrampte knie en was blij dat ik na 2uur en 40 minuten uit de kano kon stappen.
Een leuke tocht!

31 mei 2010

Weer een kort (ca.1,5 uur) avondrondje. Dit keer naar het strandje bij Well.
Het was bewolkt en er stond een fris windje, voor de tijd van het jaar fris, maar een mooie temperatuur om met neopreen te varen. Dat is anders toch snel zweten. Net de bocht om richting Neder-Hemert lag er een vrachtschip voor anker, maar dan zonder ankers.

Geen idee hoe het bleef liggen, het was alleen wel opvallend hoe hoog het schip lag. Het bovenste stukje van de schroef stak zelfs boven water. Vlakbij het pontje werd ik geroepen door een paar jongens die vanaf een kraan aan het vissen waren. Een van de jongens had zijn hengel in het water laten vallen en die heb ik er toen 'uitgevist'. Daarna doorgepeddeld naar Well en daar aangekomen kwam er een Rijkswaterstaatboot aan (RWS-73). Op de terugweg kon ik die bijna heel het stuk in het vizier houden, ook omdat ze af en toe even bij een oever aan het kijken waren. Geen idee waarnaar, maar dat maakt niet uit.

De zon begon langzaam te zakken en dat leverde mooie plaatjes op.
De stralen schenen mooi op de molen bij Neder-Hemert.

En iets verder een mooi plaatje op de molen en kerk van Wijk en Aalburg terwijl er net een vrachtschip aankwam. Op de foto's helaas slecht te zien door de compressie van mijn oude gsm.

26 mei 2010

Een korte avondpeddel naar de Heusdense brug.

Hier even een rondje onderdoor en toen de jachthaven van Heusden voorbij naar de echte haven.

Hier werd nog gewerkt.
Daarna weer terug naar huis.
Totale afstand ca. 9km.

13 mei 2010, Hemelvaartsdag Heusden

Vandaag weer een kort non-stop tochtje. Deze keer in de andere richting, namelijk een klein stukje Bergse Maas en naar de binnenstad van Heusden.

Aankomst bij de jachthaven van Heusden

Het uitzicht als je de oude haven uitvaart
Terug even wat draaioefeningen gedaan in een bassin bij de waterkering. Toen als toetje nog even doorgevaren richting Neder-Hemert.

uitzicht vanuit het riet op Neder-Hemert
Bij de molen van Neder-Hemert gedraaid en weer terug naar Wijk en Aalburg

Totale tijd op het water 1 3/4 uur, waarvan zeker een kwartier verloren is gegaan met foto's maken en bochtjes oefenen, dit zou een gemiddelde snelheid van ca. 8km/h beteken. Het ging dan ook lekker vandaag.

Kaartje met de afstand erbij

10 mei 2010

Op maandagmiddag weer mijn inmiddels vertrouwde rondje van 15 kilometer langs Poederoijen gemaakt.
De temperatuur was ca. 14 graden C met een stevig noordenwindje. Voor de tijd van het jaar was het dus koud, maar om te peddelen eigenlijk wel lekker.
Deze keer doorgevaren zonder pauze, dat is dus de eerste keer voor mij dat ik 15km doorvaar zonder te stoppen. Dit voelde ik wel aan wat spiertjes hier en daar de volgende dag.
De totale tijd op het water was 2 uur en 10 minuten, waarvan ik ongeveer 10 minuten gebruikt heb om terug te varen naar en het op de foto zetten van iets vreemds wat in het water dreef.
Dat bleek dus een dode vis te zijn van bijna 1 meter lang.

En 5 kilometer verder riep opeens iemand naar me vanuit het riet. Dat bleek dus onverwacht weer mijn broer Elco te zijn die zijn hond Desna aan het uitlaten was een behoorlijk stukje van zijn huis vandaan.
Hij heeft gelijk weer een paar foto's van mij gemaakt.

Totale vaartijd dus ca. 2 uur en dat is een gemiddelde van bijna 7,5km/h Ik had het iets sneller gehoopt, maar ik moet dus nog iets harder mijn best doen. Na 1,5 uur merk ik dat de vermoeidheid nu begint toe te slaan. Het doel voor mij is om met deze snelheid een 25-30 kilometer af te kunnen leggen deze zomer....

5 mei 2010

Om 7 uur ging de wekker alweer vanochtend en dat nog wel op mijn vrije dag.
Ik beloofd om met de vrouw en ons 4 maanden oude zoontje te gaan winkelen vandaag, dus als ik nog wilde kanoën moest ik er wel vroeg uit.
Met lichte tegenzin uit bed en me gelijk aangekleed in de Long-John. Voordat alles ingepakt, aangekleed en klaar voor vertrek is ben je zo 3 kwartier verder, dus voordat ik bij het water was sloeg de kerktoren al 8 uur.
Mooi op tijd dus en met een gang vertrokken. Hardlopers zijn doodlopers en na een paar 100 meter kreeg ik alweer zin om een stukje rustiger te gaan doen. Het was toch nog iets te vroeg voor harde actie.
Ondanks de temperatuur van 5 graden was het niet koud, het was namelijk zo goed als windstil. Zo koud was ik nog niet op het water geweest, zelfs de eerste tochtjes eind maart waren met een hogere temperatuur, ik had daarom de peddelmoffen meegenomen, maar die bleven dus ook vandaag in het dagluik.

Ik had wel plezier van de nieuwe drinkzak achter in mijn zwemvest, dit is een stuk plezieriger dan iedere keer een fles openschroeven en volledig tot stilstand en onbalans komen. Ook een dun Palm fleece-mutsje was wel prettig deze morgen. Vooral met harde wind waaien er weleens druppels op het hoofd en dan is het koud, vooral in de oren. Vandaag was dit dus niet, maar met de zon die de meeste tijd achter de wolken was is iets warms op het hoofd wel prettig.

Vandaag weer de route langs Poederoijen gevaren, dus 5 kilometer over een verlaten Maas, dan 5 kilometer binnendoor via de jachthaven van Aalst langs de dijk van Poederoijen en dan weer 5 kilometer terug. Deze 15 kilometer was genoeg voor mij deze morgen. Ik had vooraf op een hoop wind gehoopt, maar zo was het uiteindelijk zwaar genoeg voor me.
Misschien de volgende keer wat meer golfjes.

28 april 2010 Andelse sluis

Poging 2 van deze week.
De wind was stukken minder hard en het was warm!
Toch maar met het thermoshirt onder de Long-John vertrokken, maar ik was blij dat er af en toe een verfrissend briesje voorbijkwam om af te koelen. Het weerbericht gaf toenemende bewolking op, alleen die heb ik niet gezien. Was al met al lekker zomers dus, met een doorweekt zweetshirt als gevolg
De planning voor deze middag was om richting de Andelse sluis te varen, dat is ca. 9km enkele reis en dat zou dus heen en weer een nieuw recordje zijn voor mij.
Zo gezegd zo gedaan, het water was rustig, er voeren af en toe wat bootjes tegemoet of langzaam voorbij. Het valt wel op dat de kleine langzaam varende plezierbootjes de grootste golven geven. Veel groter zelfs dan vrachtverkeer. Nu dus lekker op het gemakje de golven onder me door laten rollen en zelfs een paar keer geprobeerd mee te surfen, dat valt nog niet mee, want voor ik het wist remde ik dan weer af omdat de golf tever onder me door was. Dat is nog best pittig werken om in die golven recht te blijven. Ging allemaal lekker vandaag, stukken beter dus dan afgelopen maandag.
Vlakbij de sluis gekomen begon ik mijn geblesseerde schouder te voelen en dat deed me een beetje vrezen voor de terugweg.
Na 1 uur en 10 minuten had ik de bijna 9 kilometer afgelegd, dat is een mooi gemiddelde van ongeveer 7,7km/h.

Aangelegd op een prachtig strandje, helaas waaide er van de tegenoverliggende veevoederfabriek een onaangenaam luchtje...

Hier lekker van het zonnetje genoten, wat gedronken en foto's gemaakt en toen wat dichter naar 'de sluis' toe.

Daarna weer gedraaid voor de terugweg. Mijn schouder voelde ik goed, dus ik was even bang dat ik de kracht niet voor de terugweg zou hebben. Alleen na een stukje peddelen viel het wel weer mee en kon ik lekker door. Geprobeerd om de peddel/voettechniek in de gaten te houden, er zijn toch constant puntjes die beter kunnen. De ene keer zit ik lekker mee te trappen, maar dan schep ik weer teveel water. Een ander keer duw ik te laag uit, of de pols knikt teveel, of de romp beweegt te weinig..... Genoeg om op te letten dus.
Ik was wel blij dat ik weer terug was, ik voelde wel aan mijn lichaam dat ik deze afstand nog niet gewend ben, maar ik ben lekker aan het opbouwen nu.
Terug in 1 uur en 20 minuten, 10 minuten langzamer dus, dat komt vooral door even kijken bij de sluis en een paar foto's maken. Afgezien daarvan redelijk hetzelfde tempo gevaren dus. Als ik voortaan met een gemiddelde van ca. 8km/h redelijke afstanden kan varen ben ik dik tevreden.

Aan het riet is goed te zien dat het water nu behoorlijk laag staat.

Het kaartje

Totale tijd weggeweest 2:50 uur inclusief pauze.